Георги РУСИНОВ
Автополигон в Равнец може и да има, но не е задължително. Това стана ясно след дебатите и гласуването в Общински съвет – Бургас. Кметът Димитър Николов внесе докладна, с която иска разрешение от местния парламент за отправяне на искане до държавата за прехвърляне на имоти в бившето военно летище в Равнец. В документа бе обявено, че общината има намерение да изгради „Център за автомобилна безопасност с полигон“ като към него ще има производствени и тестови бази за дронове, автомобилни компоненти, зарядна инфраструктура за електромобили и дронове, сензори, камери и системи за пътна безопасност.
Още в самото начало на дебатите от СЕК повдигнаха любимата тема на бившия общински съветник и депутат от партията Константин Бачийски, а именно за изграждане на карго летище. Иван Иванов изтъкна, че в тази зона трябва да се мисли за развитие на индустрията и разкриването на работни места за бургазлии в размерите на 5-6 хиляди. Припомнени бяха двете предходни инвестиционни намерения за над 700 млн. лева, които се провалиха.
„Аз се надявах, че след като го няма Бачийски, ще спрем с тези фантазии. Не знам с какви очи споменавате инвеститори, които вие изгонихте от града. Не сте направили нито едно конкретно предложение. Да си говорим за 5-6 хиляди работни места, без конкретика е несериозно“, репликира Георги Маринчев от ГЕРБ.
Арх. Дилян Георгиев припомни, че идеята за карго летище даже не е на СЕК, тъй като още през 2008-а е имало форум в хотел „Мираж“, на който виетнамски бизнесмени са я представили като възможност за Бургас, но още тогава е коментирано, че няма как да се случи това.
„Това е абсолютен абсурд. Ние сме пленници на болните амбиции на един човек и партия. То китайски инвеститори щяха да се появяват, безмитни зони и т.н. Тук само да си говорим бля-бля, няма как да се получи. Големи инвеститори бяха изгонени за 700 млн. лева абсолютно нарцистично. Всички тези действия на областния управител тогава, чието име няма да споменавам, който за него като за мъртвите – или добро, или нищо, отблъснаха инвеститорите, въпреки че се спечелиха делата. Моля ви спрете с тези глупости и фантазиите ви за карго летище“, заяви Евелина Михалева от ГЕРБ.
Иначе тя каза, че не може да скрие щастието си от перспективата да се направи полигон в Равнец, защото това е важно за безопасността на младите хора.
Тодор Йосифов от ГЕРБ заяви, че трябва да се внесе баланс по темата с военното летище и какво ще се изгражда там.
„Икономиката няма цвят. С две ръце бих подкрепил да развием карго летище, но в ерата преди Йоан Костадинов, когато беше актуално. Трендовете в световните пазари в момента са други. Имаме добре развити морски транспортни маршрути, имаме и карго летище в Сарафово, което не е със запълнен капацитет. Карго транспорта не е рентабилен и аз съм го изпитал това професионално“, коментира той и добави:
„В момента имаме един огромен терен, който е там, имаме завод, който стъпи в Бургас, а не другаде. Къде да тестват тези дронове? На 20 километра от Сарафово няма как да прехвърчи дрон, камо ли да се тества. Затова защо да не ползваме терените в Равнец? Защо да не се изгради полигон качествено и модерно, на който младите хора да се учат на безопасност. В момента искаме тези терени от държавата и затова трябва да сме единни. 40 души от Равнец работят в новия завод. Защо да не им дадем шанс да си работят в населеното място? Това се полага на бургазлии, не се полага на нас. Затова можем да поискаме и вземем тези терени. Ако ние сме единни и искаме, можем да го направим. Нека възприемем икономиката като кауза. Това зависи само от нас в тази зала“.
Георги Дракалиев от ГЕРБ коментира, че още от самото начало на дебата е станало недоразумение, защото докладната не е за карго летище или полигон, а за искане на терените от държавата, на които после общината да развива дейност.
Проф. Севдалина Турманова призова да не се забравя това, което се случи в предходния мандат на Общински съвет и как се провалиха огромни инвестиции.
„Нека днес вземем едно достойно решение, което нашите съграждани заслужават. Нека дадем зелена светлина да придобием тези имоти“, заяви тя.
В края на дебатите думата взе кметът Димитър Николов и от изказването му излязоха интересни подробности за намеренията за терените в Равнец.
„Един младеж, който живее в Равнец пътува всеки ден до новата зона „9-ти километър“, защото работи във военния завод. Той можеше, ако има едно работно място в Равнец, да работи близко до дома си. В момента искаме терени различни от пистите. Те не са писти вече, но да допуснем, че някой иска някога да развива карго там, затова са запазени като такива. Тези терени искаме да ги придобием по нов ред, който ще ни развърже ръцете да изградим нещо там, а не да пустеят. Разбира се държавата не е длъжна да ни ги даде по този ред, който искаме – безплатно, веднага и да правим каквото искаме. Какво ще реши държавата, не знам. За да ги поискаме трябва да имаме идея. Имаме такава за автополигон, но може да не се случи там изобщо. Даже мисля, че това е тема, която трябва частния бизнес да развива. Най-близко има такъв полигон със скоростни писти в Сливен. Защо да няма и тук такъв? Ако частен инвеститор иска да изгради подобен комплекс, ще го подкрепим и ще му намерим място. Ако няма, то тогава общината ще го изгражда и ще мислим къде. Но това е причината да го заявим този автополигон – за да можем да поискаме терените. Единствената компания с карго бизнес в България е „Електра“. Три пъти съм им казвал, ако искат да ползват Равнец за карго летище, че ще им съдействаме и не проявиха никакъв интерес. Четвърти път не съм го казвал. Никой не проявява интерес за такова летище – ни китайци, ни американци, ни ескимоси. И така да стоим и да чакаме някой...няма смисъл. Годо и аз съм го чел“, коментира градоначалникът.
При гласуването само трима общински съветници – тези на СЕК се „въздържаха“. Останалите 47 гласуваха „за“.
Така предстои да разберем дали държавата ще даде имотите на Община Бургас и какво ще последва като намерения след това. Полигон обаче е повече от необходимо да има, тъй като в Бургас такъв няма. Този край Лъка не може да се използва поради лошото му състояние.
